Het bod werd ingediend bij staatsholding Parpública en vormt een beslissende stap in de privatisering van de nationale luchtvaartmaatschappij.

Het bod is opgebouwd rond een strategisch plan dat alle onderdelen van TAP beslaat, van passagiersvervoer en vracht tot het loyaliteitsprogramma en onderhoud. Air France-KLM wil Lissabon positioneren als zijn Zuid-Europese hub en zo de verbindingen met vooral Noord- en Zuid-Amerika en Afrika versterken. De sterke positie van TAP op routes naar Brazilië sluit daarbij aan op het bestaande netwerk van de groep.

Onderdeel van het plan is de uitbreiding van onderhoudsactiviteiten in Portugal, samen met TAP Maintenance & Engineering, al ruim twintig jaar een partner. Volgens Air France-KLM levert dat hooggekwalificeerde banen op.

“Wat we vandaag hebben ingediend, is niet zomaar een prijs voor een luchtvaartmaatschappij. Het is een strategisch, uitgebreid lange termijnplan voor TAP en voor Portugal als geheel”, aldus topman Benjamin Smith.

Joint-venturepartner Delta Air Lines steunt het bod en wil bij een geslaagde overname de trans-Atlantische samenwerking met TAP uitbreiden. Het bod voldoet volgens Air France-KLM volledig aan de eisen van de Portugese overheid, waaronder het behoud van het merk, het netwerk en het hoofdkantoor in Portugal.

Er werden geen financiele details bekendgemaakt.

Het bericht Air France-KLM doet bod op TAP Air verscheen eerst op The Asset.