Eurocommissaris voor Handel Maros Sefcovic kondigde vrijdag aan dat de twee regio’s, in overeenstemming met de regels van de Wereldhandelsorganisatie, tot een gezamenlijke overeenkomst zijn gekomen dat China zijn export van hybride en plug-in hybride auto’s zal terugschroeven.

“Dit biedt het vooruitzicht dat de Chinese export met meer dan de helft zal worden teruggedrongen”, aldus Sefcovic.

Volgens Jefferies gaat het hierbij om een referentiescenario van vier jaar waarin geen maatregelen worden genomen. Daarnaast lijkt de EU haar focus te verleggen van aandrijflijnen naar het beheer van Chinese marktaandelen, volgens de zakenbank, die verder inging op welke Chinese fabrikanten hier met meest van kunnen profiteren.

“Aangezien het productievolume beperkt is, zullen Chinese autofabrikanten waarschijnlijk prioriteit geven aan modellen met een hogere gemiddelde verkoopprijs, waardoor de druk op Duitse premiumfabrikanten toeneemt”, volgens de analisten.

De winnaars op de lange termijn zullen volgens Jefferies de bedrijven zijn met de sterkste operationele aanwezigheid in Europa, waarbij lokale productie slechts de eerste stap is. Leveranciers, distributiekanalen, financiering en naleving van regelgeving zijn net zo belangrijk, meent de zakenbank.

Hoewel krapte op korte termijn onvermijdelijk is, lijkt BYD het best gepositioneerd, terwijl Chery al voertuigen assembleert in Barcelona en zijn productieaanwezigheid geleidelijk uitbreidt.

Geely lijkt op de middellange termijn succesvoller te kunnen worden, aangezien de Spaanse joint venture pas in 2028 wordt verwacht. En hoewel Leapmotor profiteert van de Stellantis-structuur, levert het bedrijf daarmee een deel van de economische voordelen in. 

XPeng en Nio richten zich meer op volledig elektrische voertuigen, dus voor hen zijn de handelsafspraken rond hybride auto’s minder relevant, aldus Jefferies.

De aandelen van Europese autofabrikanten wonnen vrijdag ongeveer 2 procent. BYD steeg met 4 procent en XPeng en Nio stegen respectievelijk 4 en 5 procent.

Het bericht Beursblik: hybridedeal EU en China neemt risico handelsoorlog weg verscheen eerst op The Asset.