“De vraag blijft sterk”, volgens CEO Ed Bastian, maar Delta kampt ook met “de hoogste brandstofprijzen van de afgelopen jaren”, volgens de topman.

“Voor het hele jaar verwachten we een winst vóór belastingen van ongeveer 4,5 miljard dollar te realiseren, waarmee we een stijging van 6 miljard dollar aan brandstofkosten opvangen”, aldus Bastian.

De winst per aandeel moest in 2026 uitkomen tussen de 6,50 en 7,50 dollar, maar werd vrijdag flink naar beneden bijgesteld en heeft nu een bandbreedte van 5,10 tot 5,60 dollar.

Voor het lopende vierde kwartaal verwacht Delta een winst per aandeel van 1,15 tot 1,65 dollar. De FactSet-consensus gaat uit van 1,43 dollar. Verder moet de omzet in het vierde kwartaal met ongeveer 20 procent stijgen op jaarbasis, aldus Delta.

De ramingen voor het lopende kwartaal zijn gebaseerd op onder meer een verwachte brandstofprijs van 4,25 dollar per gallon.

Derde kwartaal

De nettowinst kwam in het derde kwartaal uit op 756 miljoen dollar, of 1,15 dollar per aandeel, tegenover 1,42 miljard dollar, ofwel 2,17 dollar per aandeel, een jaar eerder.

De aangepaste winst per aandeel bedroeg 1,72 dollar en bleef daarmee achter bij de door analisten voorspelde 1,77 dollar.

De omzet verbeterde op jaarbasis met 21 procent tot 20,2 miljard dollar, dankzij sterke resultaten van de raffinaderij die Delta bezit. De opbrengsten stegen met 76 procent op jaarbasis. Zonder dit effect kwam de omzet van Delta uit op 17,59 miljard dollar en daarmee licht onder de consensus van 17,65 miljard dollar.

Delta boekte in het kwartaal 4,1 miljard dollar aan gecorrigeerde brandstofkosten, een stijging van 62 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De brandstofkosten lagen in het kwartaal 500 miljoen dollar hoger dan de in juli gegeven prognose.

Het aandeel Delta noteerde vrijdag in de voorbeurshandel 4 procent lager.

Het bericht Hoge brandstofkosten dwingen Delta tot outlookverlaging verscheen eerst op The Asset.