Fidelity International ziet dit jaar de vraag naar hybride elektrische auto’s (HEV’s) opnieuw stijgen door hoge inflatie en de noodzaak om CO2-uitstoot te verminderen.
Volgens de grafiek van Fidelity kost een batterij-elektrisch voertuig (BEV) $4.100 meer dan een auto met een verbrandingsmotor (ICE), terwijl een HEV slechts $1.800 meer kost. Dankzij energiebesparingen zal de HEV deze extra kosten in 3,6 jaar terugverdienen, terwijl een BEV hier 5,1 jaar voor nodig heeft. Bovendien worden hybrides bij hogere snelheden geholpen door het gebruik van benzine, waardoor eigenaren geen last hoeven te hebben van ‘laadangst’.
De hybride hype heeft Toyota en Honda hun meest winstgevende jaar ooit bezorgd. Deze Japanse automakers, samen met enkele Koreaanse collega’s, investeren al decennia in de hybride technologie, mede vanwege de specifieke energiemix van deze landen. Fidelity verwacht echter dat tegen 2030 batterijtechnologie de kosten van BEV’s verlaagt en hun aantrekkingskracht vergroot. Autofabrikanten die nu van hybrides profiteren, schakelen daarom over op batterijtechnologie – wat ook de focus van beleggers zou moeten zijn, aldus Fidelity.
